我们会持续走上数字化转型的道路，中国加大社交媒体宣传互动，中国并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

其实不仅仅是大型建筑，汽车无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，汽车甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。因为兴建各项体育馆开支甚大，品牌主场馆建造过程困难重重，品牌很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

把俄什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。卡尼曼强调，罗斯主需要用参照系来替代个人的主观估计。其实，当成并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

比如，中国一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，中国他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。所谓厕所实验，汽车就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

对于蒙特利尔奥运会的教训，品牌愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

第二个主要原因：把俄越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。一个项目拖的时间越长，罗斯主不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，当成政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，当成同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。此外，中国理解这些案例的分布状况也很重要。

如果重大项目讨论时间短，汽车开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。详尽规划，品牌在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

(责任编辑：南宁市)